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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當(dāng)時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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中國首批L3車企公布：9家入圍，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了，一共九家，包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認(rèn)的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉、小鵬、華為…...
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一汽宣布：聯(lián)手蔚來、科大訊飛
5月22日，中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營等多方面進(jìn)行合作。同時，一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...
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廣汽集團(tuán)宣布與華為合作開發(fā)L4級自動駕駛汽車，2024年量產(chǎn)
4月9日，在2021廣汽科技日活動上，廣汽集團(tuán)宣布與華為公司合作共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車，計劃于2024年量產(chǎn)，并未公布更多與華為共同開發(fā)汽車的細(xì)節(jié)。...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機(jī)用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動電話運(yùn)營商日本電信電話移動通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進(jìn)軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù)，DoCoMo 打算說服客戶用手機(jī)從網(wǎng)上下載新聞頭條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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中國一汽將推出紅旗品牌高端手機(jī)
4月18日，在中國一汽第五屆科技大會上，中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推出紅旗品牌高端手機(jī)。汽車智能化科技公司億咖通科技，是由吉利控股集團(tuán)的創(chuàng)始人李書福與公司董事長兼首席執(zhí)行官沈子瑜生于2017年共同創(chuàng)立，致力于打造全棧式汽車計算平臺。...
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極致體驗(yàn)，大國情懷企業(yè)家曹德旺成為紅旗L5限量定制版全球首位用戶
自中國一汽宣布紅旗L5開啟預(yù)訂以來，紅旗L5限量定制版就備受關(guān)注。2018年4月20日，這款紅旗至尊座駕迎來了首位用戶——全球最著名企業(yè)家之一曹德旺先生。中國一汽、紅旗品牌與曹德旺先生在長春進(jìn)行了紅旗L5限量定制的詳細(xì)洽談。作為中國的“玻璃大王”，曹德旺在1987年成立福耀集團(tuán)，并逐漸成為全球規(guī)模最...
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